Xitoyning past uglerodli kelajak sari intilishi va oldinda turgan muammolar

2021 yil Xitoyning dekarbonizatsiya davrining boshlanishi sifatida tarixga kiradi.

Prezident Si Tszinpin 2020-yil sentabr oyida 2030-yilga kelib uglerod chiqindilarining eng yuqori cho‘qqisiga chiqishi va 2060-yilga kelib uglerod neytralligiga erishish kerakligi haqidagi majburiyatidan so‘ng, dekarbonizatsiya Xitoy jamiyatida asosiy ustuvor yo‘nalishga aylandi. Natijada, 2021 yil boshidan Xitoy siyosatchilari va sanoati tomonidan dekarbonizatsiya bo'yicha misli ko'rilmagan ko'plab harakatlar amalga oshirildi.

Dekarbonizatsiya choralari to'lqini

Xitoyning markaziy hukumati dekarbonizatsiyaga qaratilgan harakatlar to'lqinining asosiy haydovchisi hisoblanadi. 24 oktabrda markaziy hukumat amalga oshirilishi lozim bo‘lgan harakatlar bo‘yicha yuqori darajadagi ishchi ko‘rsatmalarini e’lon qildi. Keyinchalik, Glazgodagi COP-26da Xitoy UNFCCC kotibiyatiga milliy miqyosda belgilangan hissalari (NDC) va uzoq muddatli emissiya nazorati strategiyalari bilan bog'liq hujjatlarni taqdim etdi.

Ikki kundan so'ng, 26 oktyabr kuni Davlat kengashi 2030 yilga qadar uglerod emissiyasining eng yuqori cho'qqisiga chiqadigan harakatlar rejasini e'lon qildi, unda energetika va sanoat tarmoqlari, jumladan, po'lat, qurilish, transport va aylanma iqtisodiyot uchun aniq maqsadlar belgilandi.

16 iyul kuni uglerod chiqindilari bo'yicha milliy savdo tizimi rasman ochildi. Bu dunyodagi eng yirik emissiya savdo bozori uchun umummilliy savdo tizimining boshlanishini belgiladi. Bu yil savdo tizimi energiya ishlab chiqarish sektoriga qaratilgan bo'lib, u Xitoyning umumiy uglerod chiqindilarining taxminan 40 foizini tashkil qiladi. Hukumat savdo tizimi 2025 yilgacha po'lat sanoatini qamrab olishini yana bir bor ta'kidladi.

Chelik dekarbonizatsiya dasturi

Chelik hukumatning dekarbonizatsiya ambitsiyalarining asosiy nuqtalaridan biridir. Milliy siyosatlardan tashqari, 2021-yilda po‘latga xos chora-tadbirlar joriy etildi. Po‘lat sanoatida uglerod chiqindilarining eng yuqori cho‘qqisiga chiqishga bag‘ishlangan batafsil harakatlar rejasi deyarli tayyor va tez orada ommaga taqdim etilishi kutilmoqda.

2021-yilda hukumat po‘lat chiqindilarini cheklash bo‘yicha qabul qilgan eng oddiy chora po‘lat ishlab chiqarishni cheklash bo‘ldi, bu po‘lat ishlab chiqarishni 2020-yilga nisbatan har yili ko‘paytirmaslik majburiyatini o‘rnatadi. NBS statistik ma’lumotlariga ko‘ra, zudlik bilan beton Natijada, 2021 yilda Xitoyning xom po'lat ishlab chiqarish hajmi 31,9 million tonnaga kamayib, 1032,8 million tonnaga etdi, bu so'nggi olti yil ichida birinchi yillik pasayishdir.

Mahalliy po'lat ishlab chiqarishni yanada qisqartirish uchun Moliya vazirligi 1-maydan boshlab ko'pgina po'lat mahsulotlari eksporti uchun soliq imtiyozlarini olib tashlash orqali po'lat mahsulotlari eksportini cheklashga qaror qildi. E'longa ko'ra, sovuq haddelenmiş choyshablar, rangli qoplamali rulonlar, issiq haddelenmiş rulolar, yuqori qotishmali armatura, choksiz quvurlar, zanglamaydigan po'lat plitalar va plitalar uchun soliq imtiyozlari avvalgi 13 foizdan butunlay yo'q qilinadi. Cho'yan eksporti uchun boj 10 foizdan 15 foizga olib tashlandi, po'lat hurda uchun eksport boji esa o'zgarishsiz 40 foizni tashkil etdi.

Chiqindilarni ishlatish va aylanma iqtisodni maksimal darajada oshirish

Xitoy siyosatchilari po'lat sanoatidan uglerod chiqindilarini kamaytirish uchun temir rudasini almashtirish uchun po'lat qoldiqlarini maksimal darajada oshirishga juda intilmoqda. 2021 yil yanvar oyida Sanoat va axborot texnologiyalari vazirligi (MIIT) po'lat sanoatining yuqori sifatli rivojlanishi bo'yicha yo'riqnomani e'lon qildi, bu esa mahalliy po'lat qoldiqlarini etkazib berishni 2025 yilga kelib 260 million tonnadan 300 million tonnagacha oshirishni maqsad qilib qo'ydi.

Iyul oyida Milliy taraqqiyot va islohotlar komissiyasi (NDRC) 14-besh yillik reja (2021-2025) davomida aylanma iqtisodiyotni rivojlantirish rejasini e'lon qildi, bu esa mahalliy po'lat qoldiqlarini etkazib berish bo'yicha maqsadni 32{{ 11}} 2025 yilga kelib hurdalarning umumiy xom po'lat ishlab chiqarishdagi hissasini 2020 yildagi atigi 10 foizdan 30 foizgacha oshirish uchun. Xitoy 2019 yil iyul oyida po'lat qoldiqlari importiga taqiqni joriy qildi, bu 2021 yil yanvaridan qisman olib tashlandi. Biroq, 2021 yilda haqiqiy po'lat qoldiqlari importi turli sabablarga ko'ra atigi 0,56 Mtni tashkil etdi, bu 2009 yildagi 13,69 Mt cho'qqisidan ancha past.

Uyushma va po'lat kompaniyasi tashabbuslari

Sanoat assotsiatsiyasi sifatida Xitoy temir va po'lat assotsiatsiyasi (CISA) ushbu dekarbonizatsiya dasturida faol rol o'ynaydi. 2021-yil aprel oyida CISA tomonidan Xitoyning po‘lat ishlab chiqaruvchilari, universitetlari va ilmiy-tadqiqot institutlarining 360 nafar individual mutaxassislaridan iborat yangi Past karbonli boshqaruv qo‘mitasi tuzildi. CISA uglerod chiqindilari bo'yicha o'quv mashg'ulotlarini tashkil etdi va past uglerodli chiqindilarga tegishli sanoat standartlarini o'rnatdi.

Xitoylik po'lat ishlab chiqaruvchilar ham dekarbonizatsiya bo'yicha aniq choralar ko'rmoqda. 2021 yilda Xitoyning to'rtta yetakchi po'lat kompaniyalari, dunyodagi eng yirik po'lat ishlab chiqaruvchi China Baowu Group, HBIS Group, Ansteel Group va Baotou Steel Group 2050 yilgacha karbonsizlanish bo'yicha o'zlarining yo'l xaritasini e'lon qilishdi. 2022-yil va China Baowu Group 2023-yilgacha emissiyaning eng yuqori cho‘qqisiga chiqishini e’lon qildi. Noyabr oyida China Baowu Group past uglerodli metallurgiya innovatsiyalari bo‘yicha global alyansni tashkil etish tashabbusi bilan chiqdi va alyans byudjeti dastlabki 25 ta ilmiy-tadqiqot loyihalarini moliyalashtirmoqda.

HBIS Group Shimoliy Xitoyning Syuanxua shahrida {0}} vodorod yoqilg'isi bilan ishlaydigan DRI zavodini qurmoqda va bir necha yil ichida quvvatni ikki baravar oshirish rejalashtirilgan. Xitoyning ikkinchi yirik xususiy po'lat ishlab chiqaruvchisi Jianlong Group, shuningdek, 2021 yil aprel oyida Shimoliy Xitoyning Ichki Mo'g'ulistonida 0,30 Mt / vodorod yoqilg'isi bilan ishlaydigan DRI zavodini ishga tushirish orqali dekarbonizatsiya loyihasini boshladi.

Oldinga boradigan qiyinchiliklar

Yangi me'yoriy-huquqiy baza va ko'plab tashabbuslarga qaramasdan, Xitoyning po'lat sanoatini dekarbonizatsiya qilish uchun hali ham bir qator muammolar mavjud. Bularga quyidagilar kiradi:

• temir rudasiga asoslangan BF-BOF quvvatlarining juda yuqori ulushi va yuqori o'choqlarning yosh parki,
• miqdor masalasiga qo'shimcha ravishda po'lat qoldiqlarining sifati,
• emissiya hisoboti va savdosi uchun uglerod chiqindilari to'g'risidagi ma'lumotlarni taqdim etishga tayyorligi;
• 2022 yildan 2050 yilgacha bo'lgan davrda 3 trillion AQSh dollaridan ortiq mablag'ni talab qilishi mumkin bo'lgan po'lat sanoatini karbonsizlantirishni moliyalashtirish;
• iqtisodiyotning sekinlashishi, bu kelgusi yillarda karbonsizlanish motivatsiyasini kamaytirishi mumkin.

Biroq, bugungi kunda Xitoy jamiyati Xitoyda ifloslanishni kamaytirish uchun chiqindilarni kamaytirish zarurligini tobora ko'proq anglab borayotganiga shubha yo'q. Po'lat sanoati uchun qoidalar kombinatsiyasi, chiqindilardan foydalanishni ko'paytirish, samaradorlikni oshirish va ilg'or texnologiyalarni ishlab chiqish kam uglerodli kelajakka yo'l ochishi kerak.